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VIP2年
更新时间: 2025-05-18
轮胎起重机支腿缸漏油问题分析
可能是支腿支起高度与液压缸活塞行程几乎相等，由此造成活塞顶撞导向套的现象，每次的顶撞力可达160kN;在频繁的强力冲撞作用下，导致部件变形、导向套台肩出现飞边、毛刺、卡键变成“S”形、液压缸壁槽变形;由于变形出现轴向间隙，使导向套在液压缸内产生往复移动，O 形圈在强力挤压和往复揉搓的作用下便很快损坏；更换导向套密封件时，因机构的关系需将导向套推入缸内一段距离，才能取下三瓣卡键，从而将导向套拉出。而导向套频繁地推入和拉出，将使其台肩产生飞边、毛刺，如同拉刀似的将缸壁拉伤，继而又将新换上的密封件磨损。周而复始，直至报废。
新液压缸或新换密封件的缸很快产生泄漏的原因
液压缸下腔油孔无倒角，孔口锋利，在安装导向套过程中其密封件经过该孔口时必然被割伤，使其失去密封作用。于是决定改造支腿缸的结构，使其接近操作习惯，便于修理时拆装。